En effet, selon Caradisiac qui cite une étude du Parisien, les radars flasheraient de moins en moins depuis début 2009, passant de 1613 flashs par radar sur les 4 premiers mois de l'année 2008, à 1386 pour la même période en 2009. Ce que corroborent les statistiques officielles de sécurité routière, qui indiquent (aujourd'hui) de belles courbes lissées démontrant une baisse continue des vitesses.
Une telle publication pose tout de même un petit problème logique : Le même Parisien, cité dans cet article, publiait en effet le 30 juillet 2009, un article selon lequel « les conducteurs ont tendance ces derniers mois à rouler plus vite et à être moins vigilants » et « les infractions routières sont en hausse par rapport à 2004 ». Par ailleurs, à la suite des bilans de juin 2009 (+33% de décès sur les routes), où les responsables de la sécurité routière estiment qu' « il y a un problème de comportement des conducteurs qui ont relâché leur vigilance et leur respect des règles édictées », en avril 2009, en février 2009, ou en octobre 2008 (+17%) « par beaucoup de vitesse en trop et certainement l'alcool » et à cause d' « une augmentation des vitesses moyennes » car « mécaniquement il y a toujours une relation entre le nombre d'accidents et la vitesse », il apparaît que les français roulent plus vite ces derniers temps.
Donc, en résumé : les radars automatiques installés depuis début 2004, qui ont prouvé leur efficacité et expliquent à eux seuls 80% de la baisse des décès depuis 2002 grâce au ralentissement des français sur les routes, flashent de moins en moins les automobilistes qui, par ailleurs, roulent de moins en moins vite tout en dépassant les limitations de plus en plus souvent, ce qui explique la hausse des statistiques ces derniers mois.
Ayé, j'ai mal à la tête...
Derniers Commentaires