Mercredi 15 avril 2009

Le bilan de sécurité routière de mars 2009 est paru le 8 avril 2009 (publié sur le site de la sécurité routière le 14 avril). A -18,8% pour le nombre de tués et -7% pour le nombre d'accidents corporels  par rapport à mars 2008 défavorable pour la sécurité routière, le mois de mars 2009 présente une forte baisse.

Si le mois de mars 2008 est présenté comme défavorable à la sécurité routière, nul doute que le week-end de Pâques (22-24 mars 2008) reste le principal responsable de ce mauvais résultat. Ainsi, si l'on compare le mois de mars 2009 (294 décès) et le mois de mars 2007 (318 décès), la baisse de la mortalité n'est plus que de 8% sur 2 ans.

Par Winston Smith - Publié dans : Sécurité Routière
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On nous prend pour des jambons

Parce qu'il est des fois où je me demande où les journalistes trouvent leurs sources, comment ils les comparent, et comment ils ils font pour influencer l'opinion publique, je me suis amusé à analyser le discours officiel. Il y a quelques années, c'est la sécurité routière qui tenait les grands titres. Souvenez-vous, on a demandé aux français de bien vouloir allumer leurs feux le jour. Comme un seul homme, les français ont obéi parce que c'était bon pour leur sécurité, ça ne souffrait d'ailleurs aucune discussion : si vous n'allumiez pas tes feux le jour, vous êtiez un mauvais conducteur. Et puis, les médias ont cessé d'en parler, alors le bon peuple a peu à peu oublié ce qui était bon pour sa sécurité : plus personne, même parmi les plus ardents défenseurs de la mesure, n'allume se feux le jour. Souvenez-vous des « barbares de la route » et d'un certain accident à Loriol arrivé à point nommé pour être monté en épingle par le ministre de l'intérieur de l'époque, une certain Nicolas Sarkozy : dépasser les limitations reste mal, parce que dangereux. D'ailleurs, tout le prouve. Il y a consensus, comme on dit quand on n'a pas envie d'être contredit. Mais en vrai, vous n'avez jamais l'impression qu'on nous prend pour des jambons ?

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