Lundi 22 juin 2009

Le bilan définitif de la sécurité routière pour l'année 2008 vient de paraître. Il est disponible ici et est à comparer au pré-bilan que j'avais déjà commenté dans l'article « bilan provisoire pour l'année 2008 ».

Je commenterai cette présentation au fur et à mesure de ma lecture, ce qui devrait concerner quelques articles à un rythme pas forcément régulier.

La mortalité routière évolue

Premier constat, ces résultats diffèrent des chiffres avancés en février. Ainsi, on nous annonçait un bilan est favorable pour les piétons (- 13,6%), les usagers de véhicules de tourisme (- 4,9%) et de motocyclettes (- 2,2%), stable pour les usagers de cyclomoteurs (- 1%) et augmente pour les usagers de bicyclettes (+3,8 %) et de poids lourd (9,9%). Ces chiffres passent à -2,4% pour les piétons, -11% pour les usagers des véhicules de tourisme, -4,3% pour les motocyclistes, -14% pour les cyclos, +1.9% pour les bicyclette et on ne sait pas pour les PL.

En tableau synthétique, ça donne ça :












Piétons Cyclistes Cyclos Moto VL PL Somme Ensemble Différence somme/chiffre total annoncé
Tués 2008 (définitif) 580 159 313 844 2256
4152 4443 -291
% 2008 (définitif -2,40% 1,90% -14,00% -4,30% -11,00%



Tués 2008 (temp. Fév.) 566 162 269 808 2008
3813 4290 -477
Tués 2008 (temp. Fév.) -13,60% 3,80% -1,00% -2,20% -4,90% 9,90%


Erreur (réel-tmp) 14 -3 44 36 248

153
Erreur (%) 2,40% -1,90% 14,00% 4,30% 11,00%

3,44%

 

Soit une erreur globale de 3,44% pour 0,5% annoncée : il est permis de se demander s'il n'y a pas un problème quelque part dans les chiffres annoncés au début de chaque mois, et au début de chaque année.

La deuxième chose qui frappe, c'est que, comme pour le bilan publié en février, il manque des usagers dans le bilan : alors que l'on nous annonce 4443 décès (DOM compris), la somme du tableau publié ne dégage que 4152 victimes, soit un déficit de 291 décès : qui sont-ils, quels usagers sont-ils ? des chauffeurs PL, lesquels seraient passés de 68 à 291 décès, soit une multiplication par quatre de leur accidentologie ? Les fameux « autres usagers » ? Le diaporama, dans sa page présentant les décès par catégories d'usagers est d'ailleurs mensonger à ce sujet : il présente une somme de 4443 décès en bout de ligne, alors que la somme des usagers présentés ne représente que 4152 décès.

Un mystère à élucider, à n'en point douter...

 

 

Par Winston Smith - Publié dans : Sécurité Routière
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On nous prend pour des jambons

Parce qu'il est des fois où je me demande où les journalistes trouvent leurs sources, comment ils les comparent, et comment ils ils font pour influencer l'opinion publique, je me suis amusé à analyser le discours officiel. Il y a quelques années, c'est la sécurité routière qui tenait les grands titres. Souvenez-vous, on a demandé aux français de bien vouloir allumer leurs feux le jour. Comme un seul homme, les français ont obéi parce que c'était bon pour leur sécurité, ça ne souffrait d'ailleurs aucune discussion : si vous n'allumiez pas tes feux le jour, vous êtiez un mauvais conducteur. Et puis, les médias ont cessé d'en parler, alors le bon peuple a peu à peu oublié ce qui était bon pour sa sécurité : plus personne, même parmi les plus ardents défenseurs de la mesure, n'allume se feux le jour. Souvenez-vous des « barbares de la route » et d'un certain accident à Loriol arrivé à point nommé pour être monté en épingle par le ministre de l'intérieur de l'époque, une certain Nicolas Sarkozy : dépasser les limitations reste mal, parce que dangereux. D'ailleurs, tout le prouve. Il y a consensus, comme on dit quand on n'a pas envie d'être contredit. Mais en vrai, vous n'avez jamais l'impression qu'on nous prend pour des jambons ?

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