Pré-introduction

Argh ! l'angoisse de la page blanche. Ne vous inquiétez pas, ça va me passer...

Préambule

Bonjour.

Introduction

Ce site fait suite à quelques pages publiées sur ce site, et qui n'avaient rien à y faire. La sécurité routière a fait coulé beaucoup d'encre et, comme pour d'autres domaine, l'on nous indique qu'il y a consensus autour du problème de la vitesse. Pour résumer le fond de ma pensée, ça se discute. Eh bien ! ce blog est là pour ça.

Cette page est pour vous

Vous qui croyez dur comme fer en cette politique de sécurité routière «la preuve, y'a qu'à voir la baisse de la mortalité», lisez les pages qui suivent, souvent édifiantes sur la manipulation des résultats et des chiffres : Par exemple, saviez-vous que la plus forte baisse a débuté un an AVANT l'installation du premier radar automatique ? Saviez-vous que le passage du comptage de 6 à 30 jours a permis, grâce à une pirouette mathématique, de faire baisser le nombre de décès d'une cinquantaine de morts ?

Vous l'aurez compris, ici, je ne vais pas défendre le système actuel, mais tenter d'en démonter quelques rouages. Je n'ai pas la prétention de proposer des solutions, mais juste apporter des bribes de réponses. Pour ceux qui, à la suite de la lecture de ces textes, auraient tendance à penser que je suis un dangereux chauffard, sachez que je roule depuis 15 18 ans (je vieillis) en 2cv (6 special, si vous avez une antiquité du genre à vendre, je suis peut-être preneur) puis Twingo (v. 1 55cv et version 2 ou 3 je-sais-jamais 60cv) et que j'ai toujours 12 points sur mon permis (Dieu existe. sisi). J'ai les mêmes défauts que vous : les endormis m'énervent et je les klaxonne (nan mais), les types qui me réveillent avec force klaxon m'énervent (non mais sans blague), les trainards m'énervent et les types qui me doublent quand je roule tranquille m'énervent... Bref, je suis humain, avec mes qualités (rares) et mes défauts (nombreux) et c'est aussi pour ça qu'on m'aime (ne vous déplaise).