http://onnousprendpourdesjambons.over-blog.com/ Les 25 derniers commentaires publiés sur le blog "On nous prend pour des jambons" fr http://fdata.over-blog.net/2/18/78/61/avatar-blog-1058484220-tmpphpaPoLPB.jpeg http://onnousprendpourdesjambons.over-blog.com/ Tue, 13 Oct 2009 13:05:03 +0200 Tue, 13 Oct 2009 13:05:03 +0200 Over-blog.com RSS 2.0 Engine Politique http://www.rssboard.org/rss-specification/ http://onnousprendpourdesjambons.over-blog.com/article-securite-routiere-bilan-de-septembre-2009-37386763-comments.html#comment50448491 Mon, 02 Nov 2009 01:16:17 +0100 http://onnousprendpourdesjambons.over-blog.com/article-securite-routiere-bilan-de-septembre-2009-37386763-comments.html#comment50448491 http://onnousprendpourdesjambons.over-blog.com/article-securite-routiere-bilan-de-septembre-2009-37386763-comments.html#comment50269689 Thu, 29 Oct 2009 15:49:46 +0100 http://onnousprendpourdesjambons.over-blog.com/article-securite-routiere-bilan-de-septembre-2009-37386763-comments.html#comment50269689 http://onnousprendpourdesjambons.over-blog.com/article-35928020-6.html#comment49285366 Comme vous l'avez notez j'ai simplifié.
En effet les statistiques dénombrent les accidents et un certains nombre de facteurs que l'on dit explicatif de ces accidents parmi lesquels la vitesse, l'alcool, la perte de vigilance etc. Ainsi les statistiques donnent la probabilité d'être alcoolisé, en excés de vitesse, endormis etc SACHANT qu'on a un accident.
Les communicants transforment cette mesure en : la probabilité d'avoir un accident SACHANT qu'on est alcoolisé, en excés de vitesse, endormis etc.
Cette transformation est statistiquement fausse et conduit à une erreur grossière d'interprétation concernant la vitesse.
Ceci étant dit il faut bien garder à l'esprit que la vitesse est toujours un facteur aggravant lors d'un accident...

PS mathématique sur les probas conditionnelles:
(http://fr.wikipedia.org/wiki/Probabilit%C3%A9_conditionnelle)

P(A/B)=P(A et B)/P(B).
A = excès de vitesse
B = Accident
Proba (Excès de vitesse SACHANT Accident) = Proba (Excès de vitesse ET Accident) div par Proba (Accident).
Si on veut calculer Proba(Accident Sachant Vitesse) alors on a la formule
P(B/A)=P(A/B)*P(B)/P(A). ]]> Sun, 11 Oct 2009 18:54:46 +0200 http://onnousprendpourdesjambons.over-blog.com/article-35928020-6.html#comment49285366 http://onnousprendpourdesjambons.over-blog.com/article-35773376-6.html#comment49243678 Sat, 10 Oct 2009 20:44:32 +0200 http://onnousprendpourdesjambons.over-blog.com/article-35773376-6.html#comment49243678 http://onnousprendpourdesjambons.over-blog.com/article-35928020-6.html#comment49243626
tout d'abord, non. Les statistiques officielles se contentent de dénombrer les accidents, sans prévaloir la vitesse à un autre facteur. Le fait que la vitesse soit quasiment systématiquement avancée est un autre problème. En ce qui concerne les femmes, et malgré tout le respect que je leur voue, si elles ne sont impliquées que dans 37% des accidents (je n'ai pas les chiffres réels, je vous fais confiance), peut-être est-ce à pondérer au kilométrage parcouru par ces dernières, et aux types de voiries concernées. Donc, déterminer que sous le prétexte qu'elles représentent% de la population, elles présentent moins de risque, me semble pour le moins prématuré.

Mais je pinaille : j'ai bien compris ce que vous vouliez évoquer. D'ailleurs, les statistiques ne sont pas au beau fixe. Il semble que vous ayiez réaccéléré, c'est pas bien. Moi, en 2cv4, finalement, je ne risque pas grand-chose. ]]> Sat, 10 Oct 2009 20:43:30 +0200 http://onnousprendpourdesjambons.over-blog.com/article-35928020-6.html#comment49243626 http://onnousprendpourdesjambons.over-blog.com/article-35928020-6.html#comment49243258
rhalalal ! le coup de la majorité des accidents dansun rayon de xx km autour du domicile. :-)

Alors, je ne sais pas pour vous, mais je crois que la plupart des français roulent majoritairement à xx (moins de 100) km de leur domicile, et sur des routes globalement plus dangereuses que l'autoroute. Aussi, l'habitude n'est peut-être pas un élément déterminant. Peut-être est-ce simplement une histoire de probabilités ?

Pour le reste, nous sommes sans doute d'accord. :-) ]]> Sat, 10 Oct 2009 20:35:58 +0200 http://onnousprendpourdesjambons.over-blog.com/article-35928020-6.html#comment49243258 http://onnousprendpourdesjambons.over-blog.com/article-35928020-6.html#comment49235213
Ca fait un moment que je dis qu'on nous prends pour des gogos avec leur pseudo sécurité routière. A croire aussi que seuls la vitesse doit être prise en compte... alors que 50% des accidents sont dus à l'alcool (dixit AUtoroute Info) et quasi 45 dus à la fatigue et l'inattention... encore des chiffres à analyser en détail, surtout que la majorité des accidents sont en ville et non sur autoroute, et dans un rayon de 15 km par rapport au domicile (d'où l'inattention par rapport à un chemin qu'on connait par coeur). Quand on sait également que concernant l'alcool, ils sont intraitables, mais qu'ils "laissent" (moins de contrôles) les gens téléphoner au volant, alors que l'inattention provoquée correspond à une réaction consécutive un taux d'alcool de 0.8g/l, étonnamment, on les sent moins virulents sur le sujet.
Sans compter les dépêches de l'AFP qui matraquent les records de vitesse, sans compter toutes les autres infractions... Bref, j'ai beaucoup à dire sur le sujet, mais on se fout clairement de notre gueule! ]]> Sat, 10 Oct 2009 17:40:33 +0200 http://onnousprendpourdesjambons.over-blog.com/article-35928020-6.html#comment49235213 http://onnousprendpourdesjambons.over-blog.com/article-35928020-6.html#comment49231059 Les statistiques mesures les accidents où le facteur vitesse est présent.
Ceci est totalement différent que de mesurer la cause de l'accident. C'est un peu comme si constatant que les femmes sont impliquées dans 37% des accidents mortels on en déduisait que les femmes sont la cause de 37% des accidents et donc qu'il fallait les interdire de conduire.
Or on sait que les femmes représentent plus de 51,4% de la population. Par conséquent le fait qu'elles ne soient présentes que dans 37% des cas mortels indique au contraire qu'elles sont un facteur de diminution de risque !!!
C'est la même chose pour les excés de vitesse. Le fait que dans 20% des accidents le facteur vitesse soit relevé ne veut rien dire si 30% de la population commet des excés de vitesse. C'est même l'inverse: La population qui commet des excés de vitesse est sous représentée !!!
Et on arrive au paradoxe suivant, de moins en moins d'automobilistes commettent des excés de vitesse, alors que le taux officiel des accidents liés à la vitesse ne bouge pas.
Autrement dit la vitesse est de plus en plus un facteur explicatif des accidents.
Cherchez l'erreur. ]]> Sat, 10 Oct 2009 15:59:05 +0200 http://onnousprendpourdesjambons.over-blog.com/article-35928020-6.html#comment49231059 http://onnousprendpourdesjambons.over-blog.com/article-35773376-6.html#comment49186724 Fri, 09 Oct 2009 18:19:51 +0200 http://onnousprendpourdesjambons.over-blog.com/article-35773376-6.html#comment49186724 http://onnousprendpourdesjambons.over-blog.com/article-30635668-6.html#comment46923630 Mea maxima culpa, vu sous cet angle, c'est du nectar d'Ambroisie, but, did you know que certains font presque aussi bien en croyant ce qu'ils disent ???]]> Fri, 28 Aug 2009 23:09:20 +0200 http://onnousprendpourdesjambons.over-blog.com/article-30635668-6.html#comment46923630 http://onnousprendpourdesjambons.over-blog.com/article-30635668-6.html#comment46916599 Euh ! vous le faites exprès, hein ?

Dans mon monde, on appelle cela de l'humour. Un humour que j'apprécie particulièrement : l'ironie.

M'enfin !
Mais je suis sûr que vous le faites exprès rien que pour m'embéter.
Hein ? ]]> Fri, 28 Aug 2009 20:45:09 +0200 http://onnousprendpourdesjambons.over-blog.com/article-30635668-6.html#comment46916599 http://onnousprendpourdesjambons.over-blog.com/article-30635668-6.html#comment46904809 Donc, message subliminal, subminimal même, boucle ta ceinture, roule doucement, et griller les "stop" devient un jeu d'enfant anodin.
Les "publicitaires" de ce beau site sont les fonctionnaires de la Sécurité Routière qui font du black pour arrondir leurs fins de mois ?]]> Fri, 28 Aug 2009 16:14:39 +0200 http://onnousprendpourdesjambons.over-blog.com/article-30635668-6.html#comment46904809 http://onnousprendpourdesjambons.over-blog.com/article-30635668-6.html#comment46849669 Voilà de la communication bien baveuse, je préfère le père Ubu.
Et heureusement pour moi, je n'ai pas d'amis]]> Thu, 27 Aug 2009 13:20:15 +0200 http://onnousprendpourdesjambons.over-blog.com/article-30635668-6.html#comment46849669 http://onnousprendpourdesjambons.over-blog.com/article-30635668-6.html#comment46642547 excuse-moi. D'où l'importance de ne pas commenter en téléphonant :D
(ce qui est moins dangereux que de téléphoner au volant, le ridicule ne tuant pas).]]> Sun, 23 Aug 2009 08:01:57 +0200 http://onnousprendpourdesjambons.over-blog.com/article-30635668-6.html#comment46642547 http://onnousprendpourdesjambons.over-blog.com/article-30635668-6.html#comment46642515 Sun, 23 Aug 2009 08:00:41 +0200 http://onnousprendpourdesjambons.over-blog.com/article-30635668-6.html#comment46642515 http://onnousprendpourdesjambons.over-blog.com/article-30635668-6.html#comment46642507 Pub ?
J'y vois un regard satirique sur la collectionnite aigut des "amis" sur les réseaux sociaux, type Faceb**k. A prendre au 10e degré, donc.]]> Sun, 23 Aug 2009 08:00:08 +0200 http://onnousprendpourdesjambons.over-blog.com/article-30635668-6.html#comment46642507 http://onnousprendpourdesjambons.over-blog.com/article-30635668-6.html#comment46526456 Elle a VRAIMENT été publiée ?]]> Thu, 20 Aug 2009 10:49:06 +0200 http://onnousprendpourdesjambons.over-blog.com/article-30635668-6.html#comment46526456 http://onnousprendpourdesjambons.over-blog.com/article-25569567-6.html#comment46155877
Si les accidents ont beaucoup baissé depuis ces dernières décénies, c'est avant tout par l'amélioration incroyable des techniques utilisées en automobile tant au niveau sécurité passive que active.
En effet, comment comparer une ami8 des années 70 avec une Clio ou 207 dernière génération ?
Il n'y a pas photo !
EuroNcap nous donne son classement d'étoiles pour la sécurité passive.
Les constructeurs ont bien compris que c'était un argument de vente important et ont tout fait pour améliorer leurs véhicules à tel point que la plupart ont maintenant 4 étoiles mini, voire 5.
Je pense sincèrement qu'il faudrait également une notation sur la sécurité active : la tenue de route (le fameux test de la baillonnette qui a vu la classe A se mettre sur le toit !), le freinage évidemment, véhicule 4X4 ou pas, etc ...
Ainsi, on pourrait se faire une idée des véhicules dangereux ou pas.
Certains, contents de leurs 5 étoiles au crash test pourraient avoir une pitoyable note en sécurité active, ce qui ne serait alors plus un argument marketing. A eux de rendre leurs voitures sûres pour rassurer leurs clients sous peine de désastre commercial.
La mortalité sur nos route s'en verrait certainement encore améliorée ...]]> Tue, 11 Aug 2009 10:17:25 +0200 http://onnousprendpourdesjambons.over-blog.com/article-25569567-6.html#comment46155877 http://onnousprendpourdesjambons.over-blog.com/article-34760142-6.html#comment46142137 Mon, 10 Aug 2009 22:28:53 +0200 http://onnousprendpourdesjambons.over-blog.com/article-34760142-6.html#comment46142137 http://onnousprendpourdesjambons.over-blog.com/article-34760142-6.html#comment46137631 Mon, 10 Aug 2009 20:59:46 +0200 http://onnousprendpourdesjambons.over-blog.com/article-34760142-6.html#comment46137631 http://onnousprendpourdesjambons.over-blog.com/article-34586672-6.html#comment46113386 Je suis à 100 % d'accord avec toi sur la plupart de tes articles, la pensée unique a moi aussi le don de m'exaspérer !
Certe, j'accorde que tu as parfois une pointe de mauvaise foi dans la minimisation du rôle de la vitesse dans certains accidents (personne n'est parfait !) mais ce n'est rien en comparaison des mensonges éhontés colportés par la sécurité routière à longueur de temps ...
Pour ajouter de l'eau à ton moulin,j'en reviens au rôle réel des radars.
N'y aurait-il pas une correllation étroite entre l'abollition de la vignette auto et le fleurissement miraculeux des RA sur nos routes ?
Ne soyons pas dupes, il fallait bien un moyen pour récupérer le manque à gagner !
Que dire du nombre de morts sur nos routes ?
Moins de 5000, c'est un score honorable mais peut-on faire mieux ? Certainment.
Mais comme tu l'as démontré, les RA sont loin d'être la solution miracle.
Certains diront que 5000 c'est encore énorme. Certe, mais comparé au nombre de véhicule circulant, on peut modérer ces propos.
Pire, comparons par rapport à autre chose qui n'a rien à voir : la grippe (pas la A !) fait en moyenne 2500 morts/an et les maladies nosocomiales aux alentours de 5000.
Et là, personne ne dit rien !
Pourquoi ?
Parce que la grippe et le reste ne rapporte rien à l'état et qu'on ne peut pas verbaliser un malade !!!
C'est ellement plus simple de taper sur les automobilites dociles ...]]> Mon, 10 Aug 2009 10:44:09 +0200 http://onnousprendpourdesjambons.over-blog.com/article-34586672-6.html#comment46113386 http://onnousprendpourdesjambons.over-blog.com/article-22763578-6.html#comment45942714 Wed, 05 Aug 2009 21:24:08 +0200 http://onnousprendpourdesjambons.over-blog.com/article-22763578-6.html#comment45942714 http://onnousprendpourdesjambons.over-blog.com/article-23303836-6.html#comment45809910 Après sa faiblesse de 2007, elle se reconstitue progressivement et encore en 2009.
je ne sais si on nous prend pour des jambons, car le jambon c'est bon (Le baron tzigane Opérette de Johann Strauss fils)mais j'arrive à des conclusions similaires dans les quelques chroniques où j'ai traité du sujet sur http://gesta.over-blog.com et de bien d'autres questions...
A bientôt]]> Sun, 02 Aug 2009 18:56:24 +0200 http://onnousprendpourdesjambons.over-blog.com/article-23303836-6.html#comment45809910 http://onnousprendpourdesjambons.over-blog.com/article-30625817-6.html#comment40973817 2- De l’autre côté, nous avons une infinité de niches de population n’ayant rien à voir les unes avec les autres, mais faisant front par principe de précaution. Nous prouvant par la même occasion à quel niveau de léthargie se trouvent nos sociétés occidentales pour qu’un luxe devienne une lutte nécessaire.
3- Au centre, se trouve le gros du troupeau qui n’a pas d’avis et fait preuve d’intelligence situationniste ou d’indifférence banale sur ce combat qui est à la fois d’avant-garde et d’arrière-cour.
4- Dans toutes les batailles, il y a des pertes acceptables. Mais comme nous ne prenons plus plaisir à nous salir les mains avec une de ces barbaries ancestrales, les invectives servent de nos jours de courroux médiatique ou de Hit Combo virtuel pour le bonheur des voyeurs générationnels et des lâches éternels.
5- Quand on pratique l’affrontement constant ou la paix commémorative pour occuper son temps, c’est que l’on est plus en mouvement. Alors la guerre civile des flux a-t-elle un sens ?
La suite ici :
http://souklaye.wordpress.com/2009/03/13/creation-internet-et-insultes-gratuites/]]> Fri, 24 Apr 2009 18:19:52 +0200 http://onnousprendpourdesjambons.over-blog.com/article-30625817-6.html#comment40973817 http://onnousprendpourdesjambons.over-blog.com/article-30625817-6.html#comment40973786 2- De l’autre côté, nous avons une infinité de niches de population n’ayant rien à voir les unes avec les autres, mais faisant front par principe de précaution. Nous prouvant par la même occasion à quel niveau de léthargie se trouvent nos sociétés occidentales pour qu’un luxe devienne une lutte nécessaire.
3- Au centre, se trouve le gros du troupeau qui n’a pas d’avis et fait preuve d’intelligence situationniste ou d’indifférence banale sur ce combat qui est à la fois d’avant-garde et d’arrière-cour.
4- Dans toutes les batailles, il y a des pertes acceptables. Mais comme nous ne prenons plus plaisir à nous salir les mains avec une de ces barbaries ancestrales, les invectives servent de nos jours de courroux médiatique ou de Hit Combo virtuel pour le bonheur des voyeurs générationnels et des lâches éternels.
5- Quand on pratique l’affrontement constant ou la paix commémorative pour occuper son temps, c’est que l’on est plus en mouvement. Alors la guerre civile des flux a-t-elle un sens ?
La suite ici :
http://souklaye.wordpress.com/2009/03/13/creation-internet-et-insultes-gratuites/]]> Fri, 24 Apr 2009 18:19:20 +0200 http://onnousprendpourdesjambons.over-blog.com/article-30625817-6.html#comment40973786