Samedi 2 mai 2009

La réponse est sans aucun doute : oui, j'aime certaines sensations. Pas la vitesse en elle-même, mais l'accélération ou le freinage : jamais je ne prendrai mon pied à 200 km/h sur autoroute, ça n'a aucun autre intérêt que d'arriver plus vite à destination.

Mais pour ceux qui pensent que seule la vitesse m'obnubile, voici quelques éclaircissements sur ma conduite, par le biais des véhicules que j'ai possédés : Ma dernière moto a été vendue il y a 5 ans ; Ma dernière voiture a été vendue il y a 7 ans, il s'agissait d'une Twingo. Depuis 5 ans, j'ai donc essentiellement circulé à bord de la Twingo de ma moitié. Depuis 2 mois, le premier véhicule immatriculé en mon nom propre, ressemble à ceci :

Il s'agit d'une 2CV4 modèle 1974 qui, par constuction, ne peut dépasser les 105 km/h. Je l'ai achetée voici 2 mois, et j'affirme haut et fort que ce véhicule est (largement) surdimensionné par rapport aux limitations et à la répression actuelle. Donc, si vous avez un véhicule dépassant le rapport poids/puissance de ma 2cv4, vous êtes un délinquant qui s'ignore.

Par Winston Smith - Publié dans : Sécurité Routière
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On nous prend pour des jambons

Parce qu'il est des fois où je me demande où les journalistes trouvent leurs sources, comment ils les comparent, et comment ils ils font pour influencer l'opinion publique, je me suis amusé à analyser le discours officiel. Il y a quelques années, c'est la sécurité routière qui tenait les grands titres. Souvenez-vous, on a demandé aux français de bien vouloir allumer leurs feux le jour. Comme un seul homme, les français ont obéi parce que c'était bon pour leur sécurité, ça ne souffrait d'ailleurs aucune discussion : si vous n'allumiez pas tes feux le jour, vous êtiez un mauvais conducteur. Et puis, les médias ont cessé d'en parler, alors le bon peuple a peu à peu oublié ce qui était bon pour sa sécurité : plus personne, même parmi les plus ardents défenseurs de la mesure, n'allume se feux le jour. Souvenez-vous des « barbares de la route » et d'un certain accident à Loriol arrivé à point nommé pour être monté en épingle par le ministre de l'intérieur de l'époque, une certain Nicolas Sarkozy : dépasser les limitations reste mal, parce que dangereux. D'ailleurs, tout le prouve. Il y a consensus, comme on dit quand on n'a pas envie d'être contredit. Mais en vrai, vous n'avez jamais l'impression qu'on nous prend pour des jambons ?

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