Sécurité routière : bilan d'août 2009

Le communiqué de presse

Le bilan provisoire indique que 414 personnes ont été tuées le mois dernier contre 392 en août 2008, ce qui porte à 2.811 le nombre de morts sur les huit premiers mois de 2009 contre 2.806 sur la même période l'an passé.

Les accidents de circulation sont passés de 5.340 en août 2008 à 5.795 en août 2009 et le nombre de blessés a grimpé de 7.165 à 7.576.

"Après un mois de juillet encourageant, le nombre de personnes tuées sur les routes est reparti à la hausse au mois d'août en raison d'une série d'accidents très graves et d'une augmentation du trafic", indiquent Jean-Louis Borloo, ministre de l'Ecologie, et Dominique Bussereau, secrétaire d'Etat aux Transports, dans un communiqué.

"Ces mauvais chiffres du mois d'août sont autant de signaux d'alerte qui doivent nous engager à mieux respecter les règles du code de la route", ajoutent-ils.

Ces mauvais résultats sont corrélés par une augmentation du trafic: +5% dans le sens des départs en vacances et +4% dans le sens des retours, selon le centre national d'information routière.

Cette année, les Français ont délaissé les déplacements à l'étranger pour se retrouver sur le littoral et les grands centres urbains de l'Hexagone.

Le bilan de l'été (juillet et août) montre une très légère baisse du nombre de morts, 803 en 2009 contre 808 en 2008, mais un net recul (-7,3%) du nombre d'hospitalisations.

"Les usagers de deux-roues ont été les principales victimes des accidents de l'été", souligne le communiqué.

Une analyse succinte

Le nombre de décès en août 2009 remonte à un niveau proche de celui de 2006 (420), sans l'atteindre. Le bilan d'août 2008 n'était par ailleurs pas particulièrement bon, avec une baisse de 3,3% par rapport à 2007, alors même que la consommation de carburants baissait de 12,3%. On notera cependant que la corrélation baisse du trafic / bilan de sécurité routière n'a quasiment jamais été évoquée par les pouvoirs publics ni même par les journalistes sur la période s'étendant de juin à novembre 2008. Or, en août 2009, les chiffres ne sont pas bons, et cela s'explique par une hausse du trafic de l'ordre de 5% par rapport à la même période l'an dernier.

Le hic, c'est que +5% d'un trafic en berne de -12%, ça équivaut à une baisse de 7,6% du trafic par rapport à août 2007 qui a compté 399 tués. Au kilomètre parcouru, cela représente donc une hausse de l'ordre de 11% de la mortalité routière entre 2007 et 2009. Les statistiques de mortalité routière ramenées au kilométrage parcouru au mois d'août enregistrent donc une hausse de la mortalité routière pour la deuxième année consécutive, et ce malgré le matraquage médiatique, l'installation de nouveaux radars automatiques et la forte présence policière sur les routes promise dès le mois de juin et durant les deux mois d'été.

Alors, pour faire passer la pillule, et pour la première fois depuis que je m'intéresse à la chose, les autorités relayées par les journalistes qui copient/collent les dépèches AFP, dressent un bilan juillet/août 2009 pas trop mauvais tant que l'on n'entre pas dans le détail des chiffres. Peut-être y reviendrai-je dans un prochain article...